Тестеры зажигания

  • Арт.: N00766 в наличии
    ADD2020 - служит для тестирования сигнальных огней и розетки тягово-сцепного устройства и применяется для определения работоспособности указателей поворота, габаритных огней, стоп-сигналов прицепа.
    4 500 руб. 4 216 руб.
  • Арт.: N01857 под заказ
    О работоспособности, или характере поломки можно судить по наличию, цвету и форме искры в разряднике. Если искра слабая или прерывистая, или имеет неправильную форму, возможно, неисправна катушка зажигания. Нормальная искра должна быть прямой и непрерывной, и она должна иметь голубовато-фиолетовый цвет.
    25 780 руб. 24 180 руб.
  • Арт.: CT-1366-01 в наличии
    Разрядник высоковольтный Р1-2С служит для тестирования работоспособности системы зажигания автомобилей со статической системой зажигания (двухвыводными катушками зажигания) и системой с распределителем зажигания.
    1 330 руб. 1 200 руб.
  • Арт.: N00338 в наличии
    ADD730 индикатор искры и наличия напряжения в высоковольтных проводах в системе зажигания автомобилей. Тестрирование выполняется бесконтактным способом без разъединения электрической цепи.
    800 руб. 744 руб.
  • Арт.: N00340 в наличии
    ADD760 устройство быстрого тестирования системы зажигания KV/ARC представляет собой работающий на батарейке и удерживаемый в руке тестер, предназначенный для простой и быстрой проверки наличия искры в цилиндрах автомобиля, определения полярности(+/-) и измерения пикового напряжения на свече зажигания при появлении искры в системах зажигания с распределителем зажигания и без него.
    5 560 руб. 5 208 руб.
  • Арт.: N00339 в наличии
    Устройство быстрого тестирования системы зажигания Coil on Plug (COP) представляет собой работающий на батарейке и удерживаемый в руке тестер, предназначенный для простой и быстрой проверки создания искры на свече системой зажигания СОР.
    5 560 руб. 5 208 руб.

Тестеры зажигания

Вследствие того, что в системах зажигания автомобилей вырабатывается довольно высокое напряжение, обслуживание компонентов системы зажигания должно производиться с большой осторожностью. Это замечание касается не только основных узлов электронной системы зажигания, но и всех сопутствующих компонентов, это наконечники свечных проводов, тахометр и другое диагностическое оборудование. Проверка исправности подачи высоковольтного напряжения на свечи зажигания. Проверку лучше всего проводить при помощи специального тестера зажигания. В настоящее время довольно широкое распространение получили три типа автомобильных тестеров зажигания, это индикатор искрообразования, тестер свечей зажигания и щупы (индикаторы) для проверки системы зажигания. Тестер автомобильных свечей зажигания может использоваться при проведении экспресс диагностики разных типов свечей и способен визуально проверить работу свечей зажигания авто без установки их на двигатель автомобиля. В некоторых тестерах есть возможность проверки свечи под давлением, в условиях, которые приближенны к реальным. Измерительный прибор предназначен для диагностирования искровых свечей зажигания двигателей внутреннего сгорания транспортных средств. Тестер обеспечивает испытание функциональности свечей на бесперебойность искрообразования. Щуп для проверки системы зажигания - это измерительное устройство оперативного тестирования системы зажигания представляет из себя работающий на батарейке ручной тестер, который предназначен для простой, а главное быстрой проверки наличия искры в цилиндрах авто, щуп позволяет определять полярности (+/-) и измерять пиковое напряжение на свече зажигания автомобиля при появлении искры в системах зажигания с распределителем зажигания и без него, работает устройство по принципу приема сигнала от провода катушки зажигания, в случае обнаружения искры начинает мигать красный светодиодный индикатор, если же полярность отрицательная, будет светиться зеленый светодиод, полярность положительная - красный светодиод. Тестер способен измерять пиковое напряжение искры и индицировать его в течение приблизительно 10-15 секунд. Принципе работы тестера: при работающем двигателе авто необходимо прижать катушку приемника сигнала к проводу свечи. Чтобы получить наилучшие результаты тестирования необходимо выполнить следующее: Убедитесь, что все остальные провода вторичной катушки зажигания и металлические части расположены не ближе 1 дюйма от приемника сигнала зажигания. Если при проведении тестирования какой-либо из проводов или металлическая часть будут слишком близко, прибор может показать неправильные результаты измерения. При тестировании нельзя прикасаться к приемнику сигнала или удлинителю, это может привести к искажению показателей. На автомобилях с системами DIS изношенная свеча может привести к двойному обнаружению искры. Избежать этого и для регистрации именно настоящей искры следует немного отодвинуть наконечник прибора от провода зажигания. Если тестер сбрасывает показания или переключает режимы в процессе проведения тестирования, вероятнее всего, что на свече нет искры и высокое напряжение достигает максимального выходного напряжения катушки. Также есть устройства быстрого тестирования работающего по принципу приема сигнала от вторичной катушки зажигания. Купить измерительные тестеры и уточнить наличие необходимых моделей, либо узнать технические характеристики приборов Вы можете у наших менеджеров по телефону в Москве: (499) 550-90-23.